真空釬焊被廣泛用作連接產(chǎn)品的方法，包括許多精細(xì)連接部分，例如鋁熱交換器和機(jī)械部件。釬焊鋁（包括鋁合金）需要打破覆蓋表面的氧化膜，并使熔融釬焊材料與母材接觸或以相同的方式熔融的釬焊材料。破壞氧化膜的方法大致分為使用助焊劑的方法和在真空中加熱氧化膜的方法，并且兩者都已投入實(shí)際使用。

釬焊的應(yīng)用范圍很廣，最典型的例子是車輛的熱交換器。大多數(shù)用于車輛的熱交換器，如散熱器、加熱器、冷凝器和蒸發(fā)器，都是由鋁制成的，其中大多數(shù)是通過釬焊制造的。在這些方法中，施加非腐蝕性助焊劑并在氮?dú)庵屑訜岬姆椒ㄕ寄壳胺椒ǖ拇蟛糠帧?

近年來，由于電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生變化，出現(xiàn)了配備電子元件的熱交換器，涉及助焊劑殘留的情況越來越多。雖然有一些方法可以通過真空釬焊制造這種熱交換器，但真空釬焊對(duì)加熱爐的設(shè)備和維護(hù)成本要求很高，并且在生產(chǎn)率和釬焊穩(wěn)定性方面存在問題。這種情況增加了在氮?dú)鉅t中不使用助焊劑的釬焊需求。

為了滿足這些需求，提出了在釬焊加熱過程中將Mg擴(kuò)散到釬焊材料中的方法，以便在惰性氣體氣氛中不使用助焊劑即可進(jìn)行釬焊。這些方法的實(shí)例包括將添加到芯材中的鎂擴(kuò)散到釬焊材料中的方法。這些方法可防止在制造復(fù)合材料和釬焊加熱過程中在釬焊材料表面形成氧化膜，并使Mg能夠有效地作用于釬焊材料表面氧化膜的破壞

此外，提出了一種在包括Li在內(nèi)的釬焊材料和包括Mg的芯材料之間提供中間材料以使中間材料包含Mg的方法。釬料中的Li和芯材和中間材料中加入的Mg在釬焊加熱過程中使釬料表面的氧化膜破裂，從而允許在惰性氣體氣氛中不使用助焊劑進(jìn)行釬焊，該釬焊片提供的鋁合金釬焊片包括由純鋁或鋁合金制成的芯材，芯材的一側(cè)或兩側(cè)被釬焊材料包覆， 中間材料夾在芯材和釬焊材料之間，中間材料包括0.4-6質(zhì)量%的Mg，還包括Mn、Cr和Zr中的至少一種，其余為Al和不可避免的雜質(zhì)，其Mn含量不大于2.0質(zhì)量%，Cr含量不大于0.3質(zhì)量%， Zr含量不大于0.3質(zhì)量%，Mn、Cr、Zr的總含量至少為0.1%，釬焊材料包括4-13質(zhì)量%的Si，其余為Al和不可避免的雜質(zhì)。